单轨吊轨道都有哪些分类
目前在工程运作中，单轨吊车的使用十分普遍，今天小编就来为大家介绍一下，单轨吊轨道都有哪些种类分别吧!
单轨吊轨道的种类
单轨吊轨道按照载重分为轻轨I140E和重轨I140V两种，按照使用方式，分为直轨、弯轨、调节轨、道岔等。
2.1 直轨
直轨主要在直线段内安装使用，一般分为2m/根、2.4m/根、3m/根，也有极少数使用2.25m/根和1.5m/根的。
2.2 弯轨
弯轨主要用于巷道的弯道、车场等位置，一般使用1m/根、1.5m/根、2m/根的，国外的弯轨是根据曲率半径加工好的1m/根的，国内弯轨主要是根据现场情况，用弯轨器加工、拿弯。
2.3 调节轨
调节轨是弯轨和直轨之间的过渡轨道，一般长度在1～2m之间，根据现场情况加工。
2.4 道岔
道岔主要用在巷道的三岔门、四岔门或车场内，道岔一般都采用对称形式，目的是尽量缩短道岔的长度，如果采用单开道岔的形式，道岔的长度要增加近一倍的长度。 单轨吊车运输的主要优点：
一是单轨吊车本机截面小，巷道断面空间利用率高;
二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不受底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行;
三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输，可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。本机驱动单轨吊运行灵活，一台可多岔道多支线直达运输，运行阻力小，效率高，用人少，能直接进入工作面;
四是自动起吊，装卸方便，劳动强度低;五是保护齐全，制动可靠;
六是投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引，灵活性好，运距不受限制，可以把人员、材料及设备运送到任何需要的地方，爬坡能力强，大倾角柴油机车可达30°、蓄电池机车可达15°。
以上就是全部关于单轨吊轨道的介绍了，如果有任何单轨道工程的施工需要，欢迎随时与我们取得联系!
